Описание машины

Машина изготовлена в виде двухсторонной. На каждой стороне машины размещено 12 мотальных узлов.
Мотальный узел предназначен для приёма одной лесы. В каждом узле предусмотрены два веретена, где на одном идёт намотка, а на втором в то же время снимается полный навой и надевается пустая шпуля.
Электропитание двигателей веретён совершается с применением инвертора, что способсвует облегчении регулировки их момента вращения, а в результате натяжениа наматываемой лесы. Водилковый механизм ( один на мотальный узел) разводит лесу вдоль шпули.
Скорость водилок регулируется тоже при помощи центрального потенциометра размещённого под системой регулировки наматывания.
Отдельные лёсы ведутся среди пальцев разделительного гребня на валик скала и ламельный датчик недостатка лесы.