Podstawowe mechanizmy maszyny takie jak skrzynka wodzikowa, wrzeciono, napęd, silnik, układ naprężająco-kontrolny stanowią zwartą całość. W dole maszyny mocowany jest nawój zasilający wraz z hamulcem i układem kompensująco-naprężającym sznurek. W przypadku przekroczenia dopuszczalnych naprężeń sznurka wychylające się ramię układu kompensująco-naprężającego powoduje natychmiastowe odłączenie silnika napędowego.

Precyzyjną siatkę nawojową dla różnych grubości sznurka uzyskuje się przez zmianę przełożenia pomiędzy wałkiem śrubowym napędzającym wodzik, a wrzecionem. Przełożenie to realizowane jest przez dobór kół zębatych (zmianowych). Wrzeciono wyposażone jest w tłumik drgań, co gwarantuje odpowiednią jakość i twardość nawoju.

Maszyna została wyposażona w następujące elementy naprężająco-kontrolne:

• czujniki: braku surowca, przekroczenia dopuszczalnego napięcia, przekroczenia maksymalnej średnicy
• licznik długości nawiniętego sznurka
• naprężacz talerzykowy